江苏省电子税务局:推动税收数字化转型,助力经济高质量发展,税收数字化如何推动经济发展
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于江苏省电子税务局:推动税收数字化转型,助力经济高质量发展的问题,于是小编就整理...
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于增强风险防控能力,长沙地方税务局建设税收安全屏障的问题,于是小编就整理了3个相关介绍增强风险防控能力,长沙地方税务局建设税收安全屏障的解答,让我们一起看看吧。
2月20日,为支持长沙市道路货运企业复工复产,促进网络货运业发展壮大,长沙市交通运输局同市财政局、市税务局联合制发了《支持网络货运业发展的财税奖补政策实施办法》。政策出台将有力支持长沙市网络货运经营企业规模化发展,提升货物运输组织效率,降低物流成本,促进货运物流行业转型升级,提升道路货运业对经济增长的支撑作用,服务货运物流畅通和稳岗经济发展大局。
《办法》规定,支持网络货运经营企业开展代开增值税***试点。指导企业申报和获得“互联网物流平台企业代开增值税专用***”资质。根据企业网络货运经营业务实缴税收规模情况,实施奖励,支持企业扩大再生产和规模化经营。同时,支持网络货运经营企业为小规模纳税人代缴税收。为网络货运经营企业提供实际货物运输服务的会员(小规模纳税人),鼓励网络货运经营企业代其向主管税务机关缴纳运输业务增值税,申请代开专用***,并据以抵扣相应运输业务的进项税额。根据代缴税收情况,实施奖励,支持小规模货运经营业户稳定发展。另外,《办法》支持网络货运经营企业规模化发展。针对取得网络货运经营许可资质的原部省“无车承运人”试点企业等给予10万元至30万元的奖励。针对取得交通运输部门颁发的经营范围为“网络货运”的道路运输经营许可企业,经年度考核合格,且综合监测评估排名进入国家、省、市前列的,给予5万元至30万元的奖励。 成都好伙伴网络科技,旗下货超多平台,于2017年国内首家推出无车承运人专项服务,提供国内最专业、最完整的申报服务。目前服务了210多家企业成为无车承运人试点单位。 2019年9月27日国家交通运输部已正式发布网络货运平台规范文件,包含增值电信业务经营许可证和***等保成为平台运营所必备条件,各企业老板需要提前进行申请及准备了。 好伙伴货超多,针对无车承运人升级到网络货运,提供以下服务:(1)业内最完善的平台,12种业务模式;(2)业内最细致的资质申报服务;(3)42个税务洼地,免费协助企业落户;(4)业内最强大的推广支撑,节约成本;(5)企业形象宣传片拍摄,原创***;(6)专注物流16年,售后服务体系支撑。长沙二套房契税政策只针对内五区?错了!此前的回复不精准~
2019年4月22日起,长沙市停止执行对家庭第二套改善性住房的契税优惠政策,即对个人购买家庭第二套改善性住房,按4%的税率征收契税。有关媒体根据“***信箱”的一则回复,推出报道称 “长沙二套房契税政策只对内五区适用”。消息一出,部分购房群体开始蠢蠢欲动,也引起不少讨论。
5月6日,长沙市税务局相关负责人明确表示:“二套房的界定范围是全市,包括市内六区及长沙县、宁乡市、浏阳市,此前答复不精准,特此更正。”
此事是由长沙市税务局在***信箱的官方回复,并不是自媒体的错误解读,税务局应该负有直接责任。这凸显出部分工作人员业务不熟练,工作不仔细,应该严肃追责!
首先恭禧题主同时考取财政和税务局公务员。我想从***职能方面讲财政应高于税务,以前税务是政财的下辖部门。但现在税务部门的职能在扩大,现社保缴费都统一由税务来征收。我想税务分工可能会更细,机构设置科(股)更多,晋升机会更大。面向基层具体事务应更多些,相应***也可能更好些。若是我就会选税务。
当然是财政局了,这有什么可犹豫的。
相对于财政局,税务局虽然也是***的组成部门,但更受省税务局纵向的垂直领导。相对于财政局的单一领导,税务局是双重领导。虽然相比财政局要相对独立一些,但是也让它与***其它部门横后的联系少了一些。
简单通俗一点说,在税务局发展,升迁和晋升一般都在系统内完成。这种单一的升迁和晋升模式,肯定会有更多的条条框框限制。而财政局做为***内位高权重、最炙手可热的部门之一,虽然业务上也受省财政厅监督指导,但是最主要的服务对象还是市***。在财政局发展,升迁与晋升的空间就不一样了。不一定非在系统内完成,无论是横向与纵向,都有很多的选择余地。
所以请选择财政局。
到此,以上就是小编对于增强风险防控能力,长沙地方税务局建设税收安全屏障的问题就介绍到这了,希望介绍关于增强风险防控能力,长沙地方税务局建设税收安全屏障的3点解答对大家有用。
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