国家税务总局公告第：推动税收负担减轻，促进民生改善，减轻税收负担具体措施

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什么是税收的量能原则,公平原则？

税收量能负担原则认为税收的征纳不应以形式上实现依法征税，满足财政需要为目的，而应在实质上实现税收负担在全体纳税人之间的公平分配，使所有的纳税人按照其实质纳税能力负担其应缴纳的税收额度。所谓税收量能负担原则也可称为量能课税原则，是根据负担能力的大小来确定税收负担水平的原则。负担能力的大小有各种测量指标，其中主要是所得和财产。

凡所得多的，说明负税能力强，应规定较重的税收负担；凡所得少的，说明负税能力弱，应规定较轻的税收负担或者不纳税。 税收公平原则是税收原则之一。它是关于税收负担公平地分配于各纳税人的原则，即国家征税要使每个纳税人随的负担与其经济状况相适当，并使各纳税人之间的负担水平保持平衡。

公平税负原则曾被亚当·斯密列于税收四大原则之首。公平包括公正、平等、合理等。公平税负原则包括横向公平和纵向公平两重含义：横向公平要求经济条件相同的纳税人负担数额相同的税收；纵向公平要求经济条件不同的人负担不同数额的税收。

交通运输业的税收优惠政策？

交通运输业指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航空等运输部门。

交通运输业的纳税税种原本属于营业税，自2013年8月1日起，在全国范围内推行交通运输业营改增试点。也就是说从此交通运输业的纳税税种变属于增值税。税种的改变意味着纳税税率发生了变化。原营业税的税率为5%，而营改增后的增值税因为行业的不同变得不同，其中交通运输业的税率为11%。同时说明营改增后交通运输业的税率较之前的营业税税率有所提高。大部分所属交通运输业的企业的纳税负担变重。对于这样的变化，交通运输业是否有相关的财政奖励政策呢？

重庆黔江正阳工业园实行总部经济招商的税收优惠政策。对于入驻到正阳工业园区的增值税（营改增）企业进行30%-50%财政扶持奖励。这样的政策对于交通运输业的企业来说无疑是一个好消息。所以很多交通运输业的企业都纷纷入驻到黔江正阳工业园，享受该项税收优惠政策。

对于30%-50%的财政扶持奖励，大大减轻了企业的税赋负担，为企业的生存和发展留足了饱满的空间。当然，对于黔江地区的经济收入也是有所贡献。

疫情防控下，哪些企业享有哪些税收优惠？

疫情防控下主要有以下四类企业，有税收优惠政策。

一、疫情防控重点保障物资生产企业：

1、对疫情防控重点保障物资生产企业为扩大产能新购置的相关设备，允许一次性计入当期成本费用在企业所得税税前扣除。

2、疫情防控重点保障物资生产企业自2020年1月1日起，可以按月向主管税务机关申请全额退还增值税增量留抵税额（指与2019年12月底相比新增加的期末留抵税额）。

二、运输疫情防控重点保障物资的企业：

1、对纳税人运输疫情防控重点保障物资取得的收入，免征增值税。

2、纳税人运输疫情防控重点保障物资取得的收入免征增值税的，免征城市维护建设税、教育费附加、地方教育附加。

三、提供公共交通运输服务、生活服务及为居民提供必需生活物资快递收派服务的企业：

1、对纳税人提供公共交通运输服务、生活服务，免征增值税

2、为居民提供必需生活物资快递收派服务取得的收入，免征增值税。

四、受疫情影响较大的困难行业中的企业:

1、受疫情影响较大的困难行业企业2020年度发生的亏损，最长结转年限由5年延长至8年。

2、困难行业企业，包括交通运输、餐饮、住宿、旅游（指旅行社及相关服务、游览景区管理两类）四大类，具体判断标准按照现行《国民经济行业分类》执行。困难行业企业2020年度主营业务收入须占收入总额（剔除不征税收入和投资收益）的50%以上。

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